アウディ、アウディQ7に「アウディQ7 3.6 FSI クワトロ」を追加発売
アウディは、アウディの大型高性能SUV「アウディQ7 3.6 FSI クワトロ」を追加導入する。

今回新たに導入される新型3.6リッターV型6気筒FSIガソリン直噴エンジンは、最高出力206kW(280ps)/6,200rpm、最大トルク360Nmは、2,500〜5,000rpm の間で発揮される。また、0〜100km/hを8.3秒で加速し、最高速度は225km/h(アダプティブエアサスペンション仕様車は230km/h)に達する。
シリンダーのバンク角は10.6度。このV6は非常にコンパクトで、バルブは低摩擦ローラーカムフォロワーによって駆動され、バルブアジャストメントは油圧クリアランスメカニズムにより作動する。インテーク/エキゾーストカムシャフトはともにチェーン駆動で、無段階に可変することにより、排ガスを低減させ、燃費を改善する。可変インテークマニホールドも、充填効率の向上に大きく寄与。V8バージョンと同様、V6にもアウディ独自の直噴テクノロジーFSIが採用され、いっそうのパフォーマンスと効率の向上が図られている。
このエンジンには6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションが組み合わされ、またフロントとリヤに40:60の割合でトルクを分配する新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステムを採用。コーナーにおける俊敏性と精巧なステアリングコントロールを実現するとしている。
昨年10 月に発表したQ7 4.2 FSI クワトロは7人乗りが標準だが、Q7 3.6 FSI クワトロは5人乗りが標準で、オプションで7人乗りを選ぶこともできる。
◆アウディ Q7のカタログを見る
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アウディは、アウディの大型高性能SUV「アウディQ7 3.6 FSI クワトロ」を追加導入する。

今回新たに導入される新型3.6リッターV型6気筒FSIガソリン直噴エンジンは、最高出力206kW(280ps)/6,200rpm、最大トルク360Nmは、2,500〜5,000rpm の間で発揮される。また、0〜100km/hを8.3秒で加速し、最高速度は225km/h(アダプティブエアサスペンション仕様車は230km/h)に達する。
シリンダーのバンク角は10.6度。このV6は非常にコンパクトで、バルブは低摩擦ローラーカムフォロワーによって駆動され、バルブアジャストメントは油圧クリアランスメカニズムにより作動する。インテーク/エキゾーストカムシャフトはともにチェーン駆動で、無段階に可変することにより、排ガスを低減させ、燃費を改善する。可変インテークマニホールドも、充填効率の向上に大きく寄与。V8バージョンと同様、V6にもアウディ独自の直噴テクノロジーFSIが採用され、いっそうのパフォーマンスと効率の向上が図られている。
このエンジンには6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションが組み合わされ、またフロントとリヤに40:60の割合でトルクを分配する新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステムを採用。コーナーにおける俊敏性と精巧なステアリングコントロールを実現するとしている。
昨年10 月に発表したQ7 4.2 FSI クワトロは7人乗りが標準だが、Q7 3.6 FSI クワトロは5人乗りが標準で、オプションで7人乗りを選ぶこともできる。
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